索尼董事長平井一夫宣佈退休，他將結束在索尼的 35 年職業生涯。一年多以前，平井一夫辭去了首席執行官職務，將這一職位轉交給首席執行官吉田憲一郎。輸送帶
平井一夫將於今年退休，但在索尼管理團隊的要求下，他將繼續擔任索尼的臨時「高級顧問」。
「自 2013 年 12 月起，平井先生和我一直在共同致力於管理改革，」吉田憲一郎在一份聲明中表示。「雖然他將辭去董事長職位並從董事會退休，但我們期待?他對索尼管理層的持續高度支持，包括廣泛的多元化業務。」
「自從去年 4 月將首席執行官的指揮棒傳給吉田先生以來，作為索尼董事長，我有機會確保?利過渡並為索尼的管理層提供支持，」平井在聲明中說。「我相信索尼的每個人都完全與吉田山的強大領導力結盟，並准備為索尼創造一個更加光明的未來。因此，我決定離開索尼，索尼在過去的 35 年里一直是我生活的一部分。我要向在此過程中一直支持我的所有員工和利益相關者致以最誠摯的謝意。」
自從工業化開啟之後，許多產業都紛紛投入機械自動化，在利用機械自動化的同時，輸送帶就變得非常重要，因為在每一道工序的移動間，首先就必須仰賴輸送帶的傳送了，其次更為重要的是，在每一個機械自動化的機具中，甚至可能就需要使用輸送帶來運作，藉由輸送帶跟齒輪之間的密切配合，還有相互緊密的電子控制，就可以達到許多自動化工序，其中輸送帶也區分成很多種類型，不同材質有不同種效果，甚至尺寸大小也應有盡有，大多事先決定產品的自動化工序跟線程該如何進行，再安排工程師以及引進自動化機械，按照工序順序來執行產品製作過程，可能有組裝、切割、包裝、清洗、加溫、降溫、校正、轉動、研磨、分裝、轉動、核對、上印、噴漆、上色等等，這許多的工序，都得仰賴輸送帶在這之間運送物品，這樣可以最大化節省人力，也可以提高最大的工作效率。
平井一夫於 1984 年加入索尼音樂娛樂，後移居美國領導該品牌的海外營銷。1995 年應時任索尼音樂娛樂（SME）和索尼電腦娛樂（SCEI）副社長丸山茂雄的請求，平井加入 PlayStation 在北美的發售業務，並在 2006 年從有?「PlayStation 之父」之稱的久多良木健手中接過接力棒，擔任索尼遊戲業務負責人。2012 年，他接替霍華德·斯金格（Howard Stringer）出任索尼首席執行官，並提出「One Sony（一個索尼）」改革計畫，簡化了公司運營。
輸送機大多數國家最一開始都是從群居農耕開始發展，漸漸開始了農業的行為之後才有後續的工業跟科技產業，而農業發展到工業的過程中，就應用許多輸送帶跟機械傳動，這些機械可以幫助我們提高運作效率，也可以有效的節省人力，對於產業的提升幫助很大，也開始了整個產業的快速發展，科技發展也隨之加速成長，藉由輸送帶可以達到將物品快速運送，光是這點就對於人類有很大的幫助，將物品挪動，過去是需要大量人力，甚至以人隔人的方式，站穩一個區間，然後將物品快速傳遞，自輸送帶的出現之後，就開始有了快速且良好的提升，有效的在兩個點之間快速傳送物品，這就是應用在工業上的輸送帶情況，當然輸送帶的使用非常廣泛，也可以用在其他地方，但最主要目的還是最為不斷且連續的帶狀，配合齒輪的轉動達到有效推動物品前進的目的。
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